Reemplazo del conector neumático (Acople para tubo PTFE)

Esta wiki te explica cómo cambiar los conectores neumáticos en la impresora y en el AMS. Todos los conectores neumáticos de la máquina y el AMS tienen las mismas especificaciones, así que el repuesto te sirve para cualquiera.

¿Cuándo hace falta cambiarlo?

Vas a tener que cambiar el conector neumático si te pasa alguna de estas cosas:

• El tubo PTFE no queda fijo. Por ejemplo, si se sale del extruder.
• El filamento se traba y no pasa por el conector. Por ejemplo, si no pasa por el buffer (puede ser porque el conector esté roto por adentro).
• El conector neumático está roto a simple vista.

Cómo sacar el conector neumático del acople para tubo PTFE

Si tenés el acople suelto, podés usar una espátula para hacer palanca, sacar el conector neumático y después ponerlo donde lo necesites.

Si tenés que cambiar el conector neumático del acople en la chapa trasera de la H2D, fijate el paso 3 en este link: Reemplazo del acople para tubo PTFE de la H2D.

Reemplazo del conector neumático del sensor Hall

1. Sacá el sensor Hall del extruder.
2. Empujá el conector neumático para afuera desde el lado de la traba (si está medio duro, ayudate haciendo palanca con una espátula).
3. Meté el conector neumático nuevo desde el costado (fijate que el fondo del conector tiene que quedar bien calzado).
4. Volvé a instalar el sensor Hall en el extruder.

Reemplazo del conector neumático del buffer de filamento (Series X/P)

Reemplazo del conector neumático del lado derecho

1. Sacá el buffer de la parte de atrás de la impresora.
2. Sacá los dos tornillos como se ve en el diagrama.
3. Retirá la tapa de arriba.
4. Sacá el conector neumático viejo.
5. Poné el conector neumático nuevo.
6. Poné la tapa de arriba y ajustá los dos tornillos.
7. Volvé a instalar el buffer en la impresora.

Reemplazo del conector neumático del lado izquierdo

1. Sacá el buffer de la parte de atrás de la impresora.
2. Sacá los seis tornillos como muestra el diagrama y retirá la tapa de arriba.
3. Mantené apretado el resorte.
4. Sacá la tapa superior (ojo: tené cuidado de no llevarte puesto el imán que se ve en el diagrama junto con la tapa).
5. Cambiá el conector neumático.
6. Volvé a poner la tapa superior.
7. Soltá el resorte, poné la tapa de arriba y ajustá los seis tornillos uno por uno.
8. Instalá de nuevo el buffer en la impresora.

Reemplazo del conector neumático del buffer (Serie H)

1. Sacá el buffer de atrás de la impresora.
2. Sacá los tres tornillos de la figura y retirá la placa electrónica.
3. Sacá los dos tornillos y el imán como se ve en la imagen.
4. Retirá el conjunto del conector neumático.
5. Sacá el conector neumático en sí.
6. Poné el conector nuevo.
7. Armá de nuevo el conjunto del conector.
8. Volvé a ajustar los dos tornillos y acomodá el resorte y el imán.
9. Instalá la placa y ajustá los tres tornillos.
10. Volvé a montar el buffer en la impresora.

Reemplazo del conector neumático del hub del AMS

1. Sacá el hub del AMS de la impresora.
2. Desarmá el hub del AMS.
3. Volvé a armar el hub del AMS con el repuesto.
4. Instalá el hub del AMS en la impresora.

Reemplazo del conector neumático del hub interno de filamento del AMS

1. Desarmá el hub interno de filamento del AMS.
2. Sacá los botones del hub interno.
3. Sacá la rueda tractora.
4. Separá las carcasas de arriba y de abajo.
5. Cambiá el conector neumático que corresponda.
6. Volvé a juntar las carcasas superior e inferior.
7. Poné la rueda tractora.
8. Colocá de nuevo los botones.
9. Instalá todo el conjunto del hub interno de filamento del AMS.

Reemplazo del conector neumático del hub interno de filamento del AMS 2 Pro

1. Desarmá el hub interno de filamento del AMS 2 Pro.
2. Separá las carcasas superior e inferior.
3. Cambiá el conector neumático.
4. Armá de nuevo las carcasas.
5. Instalá el conjunto armado en el AMS 2 Pro.

Reemplazo del conector neumático del alimentador del AMS HT

1. Sacá el tubo PTFE de la parte de atrás del AMS HT.
2. Retirá la estructura principal del AMS HT.
3. Sacá el alimentador.
4. Cambiá el conector neumático.
5. Volvé a instalar el alimentador.
6. Reinstalá la estructura principal.
7. Colocá los ejes de soporte activo y pasivo.

Galería de referencia

Fuente: Adaptado al español desde el wiki oficial (licencia CC BY-SA). Revisión técnica por equipo Breva.