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Cómo lubricar la serie A1 con WD-40 Producto Multi-Uso

Mirá esta guía para aprender a lubricar correctamente el eje Y de tu impresora serie A1. Es un mantenimiento clave para que la máquina se mueva suave, no haga ruidos molestos y los rieles no se terminen oxidando con el tiempo. Introducción …

Mirá esta guía para aprender a lubricar correctamente el eje Y de tu impresora serie A1. Es un mantenimiento clave para que la máquina se mueva suave, no haga ruidos molestos y los rieles no se terminen oxidando con el tiempo.

Introducción

El eje Y de las impresoras serie A1 usa un sistema de ruedas guía metálicas que asegura que no tengas que andar ajustando los componentes de movimiento a cada rato. Sin embargo, tenés que limpiarlos y lubricarlos seguido para reducir el desgaste y el ruido, asegurar la precisión y la vida útil de la impresora, y evitar que se oxide el riel. Cada impresora sale de fábrica con algo de lubricación, pero es apenas un poco para evitar que gotee en la carcasa durante el envío y quede mal estéticamente.

Por eso, te recomendamos fijarte cómo está la lubricación del eje Y apenas saques la impresora de la caja, para asegurarte de que el lubricante cubra todo el riel de forma pareja. Si ves que le falta, seguí los pasos de esta guía.

En el uso diario, lo ideal es lubricar el eje Y una vez al mes. Además, si la impresora te tira un aviso de lubricación, hacele caso y seguí estas instrucciones.

Aparte del aceite que viene en la caja de accesorios, podés usar "WD-40 Producto Multi-Uso" (tanto el frasco grande como el chico sirven) para lubricar el X-axis linear rail, el riel guía del eje Y y el lead screw del eje Z de la serie A1. En el video podés ver cómo usarlo de forma efectiva en una A1 mini sin salpicar todo.

Asegurate de comprar el "WD-40 Producto Multi-Uso" original. No te recomendamos usar otros tipos de WD-40 en la A1.

Nota importante

  • WD-40 es una marca, no un producto específico. Recomendamos el "WD-40 Producto Multi-Uso" porque lo testeamos a fondo con la A1 y confirmamos que funciona como corresponde.
  • No probamos otros tipos de aceites lubricantes, así que no podemos saber si van a dañar el riel (como corrosión o desgaste de los rulemanes y los ejes de acero).
  • Evitá usar métodos de lubricación distintos, porque te pueden traer problemas.
  • Durante el proceso, manejate con cuidado para que el lubricante no toque la superficie de la build plate.
  • Te sugerimos sacar la build plate del heatbed mientras trabajás para evitar contaminarla, ya que si se ensucia vas a tener problemas de adherencia.
  • Si llegás a tener problemas de adherencia, lavá siempre la placa con agua caliente y detergente.

Materiales necesarios:

  • Paño no tejido (que no deje pelusa).
  • WD-40 Producto Multi-Uso.

Guía para aplicar el lubricante

Paso 1: Limpiá los rieles guía

Usá un paño no tejido para limpiar los rieles. Evitá usar pañuelos descartables o papel higiénico porque dejan fibras.

Paso 2: Prepará el paño

Agitá bien el "WD-40 Producto Multi-Uso" y rocialo de forma pareja sobre un paño limpio.

Paso 3: Aplicá el lubricante

Pasá suavemente el paño humedecido con WD-40 por el riel guía del eje Y.

Paso 4: Distribuí el producto

Mové el heatbed para adelante y para atrás para que el "WD-40 Producto Multi-Uso" se reparta bien. Repetí el mismo método en las secciones que falten del eje de acero.

Paso 5: Limpieza final

Usá un paño limpio para sacar con cuidado cualquier mancha de aceite que haya quedado en la carcasa o en la superficie del riel. Ojo: Tené cuidado de no quitar el lubricante del eje de acero propiamente dicho.

Notas finales

Esperamos que esta guía te haya servido. Si tenés alguna duda o no te sentís seguro haciendo el proceso, te recomendamos abrir un ticket de soporte técnico. Si lo hacés, mandá una foto o un video mostrando el problema junto con toda la info que puedas.

Galería de referencia

Fuente: Adaptado al español desde el wiki oficial (licencia CC BY-SA). Revisión técnica por equipo Breva.

Fuente: Adaptado al español desde el wiki oficial (licencia CC BY-SA). Revisión técnica por equipo Breva.
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