Esta guía te explica paso a paso cómo lubricar el eje Y de las impresoras de la serie A1. Es un mantenimiento fundamental para que tu máquina se mueva con suavidad, no haga ruidos molestos y los rieles no se terminen oxidando con el tiempo.
Introducción
El eje Y de la A1 usa una rueda de guía totalmente metálica. Este sistema está diseñado para que no tengas que andar ajustando los componentes de movimiento a cada rato. Sin embargo, hace falta limpiar y lubricar regularmente para reducir el desgaste, asegurar la precisión y evitar el óxido en el riel. Cada impresora sale de fábrica con algo de lubricante, pero se le pone apenas lo necesario para evitar que gotee y manche la carcasa durante el envío.
Por eso, te recomendamos que apenas saques la impresora de la caja te fijes cómo está la lubricación del eje Y para confirmar que el aceite cubra todo el riel de forma pareja. Si ves que le falta, seguí esta guía. En el uso cotidiano, lo ideal es lubricar el riel una vez al mes o cuando la impresora te tire un aviso de lubricación en la pantalla.
Comparación antes y después de lubricar
Hacer este mantenimiento se nota enseguida: el movimiento pasa de ser ruidoso y seco a ser mucho más fluido y silencioso, protegiendo la mecánica de tu A1.
Materiales necesarios
- Paño de tela no tejida (que no deje pelusas).
- Aceite lubricante.
Instrucciones adicionales sobre el aceite lubricante
Teniendo en cuenta los comentarios de los usuarios sobre lo pegajosa que es la grasa lubricante y cómo junta mugre, decidimos cambiar el lubricante para el riel del eje Y en el modelo A1. Ahora recomendamos usar aceite lubricante. Si venías usando grasa, te sugerimos que la limpies bien y te pases al aceite en los próximos mantenimientos.
Un recordatorio: En la caja de accesorios vienen dos tipos de lubricantes. El aceite se usa para el X-axis linear rail, el riel de guía del eje Y y para eliminar ruidos en las poleas (idler wheels). La grasa lubricante se usa para los lead screws y los engranajes del extruder. Ojo: está prohibido usar grasa en el X-axis linear rail.
Además del aceite que viene en la caja, podés usar "WD-40 Multi-Use Product" para lubricar el X-axis linear rail, el riel de guía del eje Y y el lead screw del eje Z. Tanto la A1 como la A1 mini usan este producto y el método de aplicación es el mismo.
Guía para aplicar el aceite lubricante
Durante el proceso, manejate con cuidado para que el aceite no toque la superficie de la PEI plate. Si querés estar más tranquilo, sacá la build plate de la cama antes de empezar.
Paso 1: Limpieza inicial
Usá un paño de tela no tejida para limpiar suavemente el riel. No uses servilletas de papel porque pueden dejar fibras. Abrí la tapa de la botellita de aceite y hacele un agujerito chico al pico.
Paso 2: Posicioná la cama
Empujá la cama totalmente hacia adelante (donde está la pantalla) y sacá la tapa del riel del eje Y.
Paso 3: Limpiá los restos viejos
Con un paño limpio, sacá cualquier resto de grasa que haya quedado en los rieles, además del polvo o la mugre que veas alrededor.
Paso 4: Aplicá el aceite
Apretá la botellita de aceite a lo largo del borde superior del eje de acero del eje Y, asegurándote de que caiga de forma pareja y únicamente sobre el eje.
Paso 5: Desparramá el producto
Usá la parte de atrás de la botellita para desparramar el aceite sobre la superficie curva del eje de acero.
Paso 6: Distribuí el lubricante
Mové la cama de adelante hacia atrás varias veces para que el aceite se distribuya bien. Repetí el proceso en las secciones del eje de acero que falten.
Paso 7: Cerrá todo
Llevá la cama otra vez hacia adelante y volvé a poner la tapa en su lugar.
Notas finales
Esperamos que esta guía detallada te haya servido. Para trabajar de forma segura y efectiva, si tenés alguna duda sobre este proceso, te recomendamos abrir un ticket de soporte técnico. No te olvides de incluir una foto o video del problema y cualquier información extra que pueda ayudar.
Fuente: Adaptado al español desde el wiki oficial (licencia CC BY-SA). Revisión técnica por equipo Breva.