Este artículo te da las pautas y precauciones necesarias para desarmar y volver a armar el conjunto del eje Y de la A1. Seguí estas instrucciones con cuidado para que el mantenimiento te salga impecable y no dañes ningún componente en el proceso.
Un recordatorio: El riel lineal del eje Y suele tener aceite lubricante, así que te recomendamos usar guantes cuando metas mano.
Lista de partes
Estas son las piezas que vas a manipular en esta guía:
- Correa del eje Y
- Motor del eje Y
- Tensor del eje Y
- Rodamiento de la guía del eje Y
- Riel lineal del eje Y
Lista de tornillos
- Tornillo A (B0023): Placa de fijación de la correa (4 unidades).
- Tornillo B (B0063): Tensor Y, motor Y y gancho del resorte (4+4+2 unidades).
- Tornillo C (B0039): Tornillo de tensión Y (2 unidades).
- Tornillo D (B0011): Motor del eje Y (4 unidades).
- Tornillo E (B00250): Rodamiento de la guía del eje Y (4 unidades).
- Tornillo F (B00267): Ajuste del rodamiento de la guía (2 unidades).
Herramientas necesarias
- Llave Hex H2.0
- Destornillador Phillips
- Pinzas planas
Operación preliminar
Fijate en la guía de la A1 sobre cómo reemplazar el conjunto de la guía lineal del eje Y para ver los detalles de cómo sacar e instalar el conjunto del eje Y desde la base inferior de la impresora.
Advertencia de seguridad
¡IMPORTANTE! Es fundamental que apagués la impresora antes de hacer cualquier laburo de mantenimiento en la máquina o en sus componentes electrónicos, incluyendo los cables del cabezal. Dejar la impresora prendida mientras hacés estas tareas puede causar un cortocircuito, lo que te puede traer daños electrónicos adicionales y riesgos de seguridad.
Cuando hagas mantenimiento o busqués fallas en la impresora, puede que tengás que desarmar algunas partes, incluido el hotend. Este proceso puede dejar expuestos cables y componentes eléctricos que podrían entrar en cortocircuito si se tocan entre sí o con otras partes metálicas mientras la impresora sigue prendida.
Si tenés alguna duda sobre este proceso, abrí un ticket en nuestra página de soporte y te vamos a dar una mano lo antes posible.
Desarmado del eje Y de la A1
Paso 1 - Sacá la correa del eje Y
Soltá el resorte de tensión y aflojá los 2 tornillos de tensión con la llave Hex H2.0 (con una vuelta alcanza). Sacá los 4 tornillos con la llave Hex, retirá las 2 placas de fijación de la correa y sacá la correa del eje Y.
Paso 2 - Sacá el tensor del eje Y
Sacá los 4 tornillos con la llave Hex H2.0 y retirá el tensor. Después, sacá los 2 tornillos para sacar el gancho del resorte.
Paso 3 - Sacá el motor del eje Y
Sacá los 4 tornillos con la llave Hex H2.0 y retirá el motor del eje Y. Después, sacá los otros 4 tornillos para sacar el soporte del motor.
Paso 4 - Sacá el rodamiento de la guía del eje Y
Retirá el soporte de la cama caliente de uno de los extremos del riel lineal del eje Y. Sacá el tornillo y el rodamiento (el método es el mismo para los 4 rodamientos). Tené en cuenta que estos tornillos vienen con traba roscas y están bien apretados; hacelo con cuidado para que no se te barra la cabeza del tornillo.
Armado del eje Y de la A1
Paso 1 - Instalá el rodamiento de la guía del eje Y
Instalá el rodamiento debajo del soporte de la cama caliente y ajustá los tornillos. Después, deslizá el soporte en el riel lineal del eje Y; fijate bien que la dirección de instalación sea la correcta.
Nota: Si vas a poner un riel nuevo, acordate de ponerle aceite lubricante antes de la instalación.
Paso 2 - Instalá el motor del eje Y
Instalá el soporte del motor y ajustá los 4 tornillos. Después poné el motor (fijate que el cable quede mirando hacia abajo) y ajustá sus 4 tornillos.
Paso 3 - Instalá el tensor del eje Y
Instalá el soporte del resorte de torsión (chequeá la dirección del gancho) y después poné el tensor del eje Y ajustando los 4 tornillos.
Paso 4 - Instalá la correa del eje Y
Fijate la dirección de la correa: el extremo más largo con los dientes tiene que ir hacia abajo. Empezá a pasar la correa desde el lado del tensor. Si empujás la parte móvil del tensor hacia el riel, la correa va a pasar más fácil por la polea loca.
Conectá ambos extremos de la correa al soporte de la cama caliente, poné las placas de fijación y ajustá los 2 tornillos en cada una para que queden firmes. Mové el soporte de la cama para confirmar que se deslice suave y poné el resorte de torsión en su soporte.
Verificación del funcionamiento
- Mové el soporte de la cama y confirmá que el movimiento en Y sea suave y la resistencia sea pareja en todo el recorrido.
- Chequeá que el cable del motor esté bien orientado hacia abajo.
Nota: Si sentís una resistencia rara después de instalar los rodamientos, podés ajustarlo aflojando el tornillo de ajuste y el del rodamiento del mismo lado, moviendo la placa de ajuste hasta que quede bien.
Notas finales
Esperamos que esta guía te haya servido. Queremos que puedas mantener tu impresora de forma segura y efectiva. Si te trabás en algún paso o algo no te cierra, hablá con nuestro equipo de atención al cliente antes de seguir. Estamos para ayudarte.
Fuente: Adaptado al español desde el wiki oficial (licencia CC BY-SA). Revisión técnica por equipo Breva.